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在江浙地带,已经开始“抢人”的不止温州,目前浙江嘉兴市、舟山市等地均已陆续发布政策,鼓励企业包车接回外省员工。其中,舟山市政府表示将,外地务工人员可以通过“入舟人员申报系统”进行申报,通过后给予50%的运费补贴。舟山市工作人员表示,从2月6日到2月7日,一天时间系统已接收1万多条人员申请资料。

在医疗教育方面,推进安贞医院通州院区、友谊医院通州院区二期等项目建设,确保北京学校小学部按期交付使用,加快景山学校通州校区建设进度。在环境和交通方面,开展通州老城区城市修补和生态修复,先行启动南大街项目,推进新老城区融合发展,加快建设城市绿心、推动森林入城,开工建设剧院、图书馆、博物馆和城市副中心站,推进环球主题公园主体工程建设,打造大运河5A级景区,形成城市副中心文化和旅游新窗口。编制2019年重大工程行动计划,建成通车7号线东延和八通线南延,加快推进京唐城际铁路建设,启动东六环入地改造,抓紧建设广渠路东延和广渠路快速公交系统,全面増加水绿空间总量,精心打造生态水系,逐步构建通州堰工程体系。

同样参与了首日交易的南通化工轻工公司副总经理周军认为,随着恒力和浙江石化200吨装置年底投产,明年苯乙烯国内自给率会大幅度提高。上下游客户有更多套保需求,需要利用期货对冲风险,所以这时上市苯乙烯期货的时机就很好。“去年公司每个月进口5、6万吨苯乙烯,当时价格波动很大。有了苯乙烯期货,在类似情况下可能几分钟就能建立反向头寸,把风险规避掉。”他说。

让投资者欣慰的是,中国神华和陕西煤业在赚钱的同时,也是舍得分红的“良心”企业。中国神华2016年豪掷590亿元分红,让资本市场惊叹。今年,中国神华仍旧保持着“土豪气质”,拟派发共计181亿元(含税)股息。陕西煤业虽然没有中国神华“土豪”,但也是非常慷慨。自2014年上市以来,陕西煤业除了2015年公司亏损未派发股利外,分红率均超过30%。2017年,陕西煤业拟每股派发现金股利0.42元,分红率为40%。

供应压力凸显为缓解产胶国供应压力增加给胶价带来的负面冲击,今年一季度,泰国、印尼和马来西亚曾出台限制3个月的橡胶出口措施,但从事后的结果来看,干预政策效果不大,胶价回升力度有限。随着产胶国限制出口政策期限结束,之前积压的橡胶库存面临集中释放。

但王兴的更新一直在持续。“如果我一整天都没看到、想到、或做过什么值得在饭否上说的事,那这一天就太浑浑噩噩了。”在饭否自述中,他这样说。在这片自留地里,王兴偶尔会对公司竞争发表言论,比如2018年3月,美团滴滴之间的打车大战一触即发之时,他声称:“滴滴好像一贯喜欢这种’以资本为中心’的玩法。美团还是要继续坚持’以客户为中心’。”他也会在其中透露关于竞争对手的消息,并让其成为媒体头条,比如2018年3月他曾透露,软银创始人孙正义正在撮合滴滴和Uber的全球合并,“越来越好玩了,”他这样说。

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